LATAM surpreende e coloca Boeing 787-9 em rota para Bogotá; veja quando começa
Companhia aérea vai ampliar a oferta entre São Paulo e a capital colombiana com aeronave de dois corredores e novo voo diário
A LATAM prepara uma mudança importante na operação entre o Brasil e a Colômbia. A partir de 25 de outubro de 2026, a companhia deverá colocar o Boeing 787-9 Dreamliner em uma das frequências entre São Paulo e Bogotá, aumentando a capacidade da rota e oferecendo uma quantidade maior de assentos, principalmente na cabine executiva.
A novidade chama atenção porque a ligação entre o Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) e a capital colombiana vinha sendo atendida por aeronaves de corredor único, como os modelos Airbus A320 e A321.
Com a chegada do Dreamliner, passageiros terão a possibilidade de viajar em uma aeronave de maior porte e com configuração de dois corredores.
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A mudança está prevista inicialmente para durar até 28 de fevereiro de 2027, mas a permanência do Boeing 787-9 poderá depender da demanda registrada durante o período.
Boeing 787-9 aumenta capacidade da LATAM
O Boeing 787-9 é uma das aeronaves de longo alcance utilizadas pela LATAM e oferece uma capacidade bastante superior à dos aviões atualmente empregados na ligação entre São Paulo e Bogotá.
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De acordo com as informações divulgadas, a configuração prevista conta com:
| Configuração | Quantidade |
|---|---|
| Classe executiva | 30 assentos |
| Econômica | 260 assentos |
| Total | 290 assentos |
A principal diferença para o Airbus A320 utilizado anteriormente está justamente na capacidade e no espaço disponível.
Além de transportar mais passageiros, o Dreamliner possui dois corredores, característica que proporciona uma experiência diferente em comparação com os aviões de corredor único.
Para quem viaja na classe executiva, a mudança também pode representar uma oportunidade interessante, já que a aeronave possui uma cabine premium com 30 lugares.
LATAM terá terceiro voo diário entre São Paulo e Bogotá
A alteração não ficará restrita à troca de aeronave.
A LATAM também deverá ampliar a frequência da rota com a inclusão de um terceiro voo diário entre as duas cidades.
O novo voo está programado para sair de Guarulhos às 15h55, chegando a Bogotá às 20h25, considerando os horários locais.
No sentido inverso, a saída de Bogotá está prevista para 22h25, com chegada em São Paulo às 6h50 do dia seguinte.
Com isso, os passageiros terão mais opções para escolher horários de viagem, além da possibilidade de utilizar o Boeing 787-9 em parte da operação.
Mudança pode beneficiar passageiros que buscam classe executiva
A utilização de uma aeronave maior também pode ser interessante para passageiros que utilizam programas de fidelidade e possuem status junto à companhia.
Com mais assentos disponíveis na cabine executiva, aumenta a capacidade total oferecida pela LATAM nessa classe.
Isso pode ser especialmente relevante para passageiros que costumam buscar upgrade para a classe executiva, embora a disponibilidade efetiva dependa das regras da companhia, da tarifa adquirida, do status do cliente e da ocupação do voo.
Por isso, quem pretende viajar entre São Paulo e Bogotá durante o período de operação do Dreamliner deve ficar atento ao equipamento indicado no momento da reserva.
Operação começa em outubro e pode ser temporária
Apesar de a novidade representar uma ampliação importante da capacidade, a LATAM não confirmou, segundo as informações apresentadas, que o Boeing 787-9 permanecerá definitivamente na rota.
A programação inicial vai de 25 de outubro de 2026 a 28 de fevereiro de 2027.
Esse tipo de mudança de aeronave pode ser ajustado pelas companhias aéreas conforme a demanda, disponibilidade da frota e desempenho comercial de determinada rota.
Assim, caso a procura seja forte, a operação poderá eventualmente ser prolongada.
São Paulo-Bogotá ganha importância
A ligação entre São Paulo e Bogotá é estratégica para passageiros que viajam entre Brasil e Colômbia e também para quem utiliza a capital colombiana como ponto de conexão para outros destinos.
A entrada de uma aeronave de dois corredores coloca ainda mais capacidade na rota e pode melhorar a oferta para quem procura horários alternativos ou uma experiência superior a bordo.
Além disso, a presença do Boeing 787-9 coloca a LATAM em uma posição mais competitiva em uma rota na qual outras companhias também utilizam aeronaves de fuselagem larga.
Para o passageiro, portanto, a principal novidade não é apenas o avião maior: é a combinação de mais assentos, uma nova frequência diária e uma oferta maior de lugares na classe executiva.
O que muda para quem pretende viajar
Quem estiver planejando uma viagem entre São Paulo e Bogotá nos próximos meses deve observar três pontos principais:
- Boeing 787-9 previsto a partir de 25 de outubro de 2026;
- terceiro voo diário na rota;
- 30 assentos na classe executiva do Dreamliner.
Como a escalação de aeronaves pode sofrer alterações operacionais, é recomendável conferir o equipamento do voo no momento da emissão e também próximo à data da viagem.
Para quem utiliza milhas ou pontos, a novidade também merece atenção: uma maior oferta de assentos pode abrir novas possibilidades de emissão, especialmente para quem procura viajar com mais conforto.
LATAM amplia oferta para a Colômbia
A decisão de utilizar temporariamente o Boeing 787-9 mostra uma aposta da LATAM no crescimento da demanda entre Brasil e Colômbia.
Se a operação apresentar bons resultados, a companhia poderá avaliar a continuidade da aeronave na rota após fevereiro de 2027.
Até lá, passageiros que tiverem viagens programadas no período poderão encontrar uma experiência diferente na ligação entre São Paulo e Bogotá, com uma aeronave maior e mais opções de voos.
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