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Nubank Ultravioleta no modo LatamPass é muito melhor que o Visa Infinite da LATAM e posso provar!

modo latampass do ultravioleta é muito melhor que o latampass

Uma dúvida bastante comum entre os assinantes do Clube LATAM Pass Turbo é como funciona o bônus de 35% nas transferências quando o cliente também possui um cartão LATAM Pass Itaú.

Afinal, se você transfere pontos de um banco parceiro e ainda acumula pontos diretamente no cartão da LATAM, o bônus é aplicado nas duas operações?

A resposta é não.

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Embora muitas pessoas imaginem que todo ponto que entra na conta LATAM Pass receba os 35% adicionais, o regulamento funciona de outra forma.

O bônus do Modo Turbo (35%) realmente é destinado às transferências de pontos provenientes de bancos parceiros (como Nubank, Livelo, Esfera, C6 etc.) e não é aplicado novamente sobre os pontos que o próprio cartão LATAM Pass Itaú gera, porque esses pontos já são creditados diretamente na conta LATAM Pass, sem passar por uma transferência. (Latam Pass)

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O exemplo de até 45% de bônus

Imagine a seguinte situação:

  • 20.000 pontos transferidos do Nubank Ultravioleta para o LATAM Pass;
  • 20.000 pontos gerados pelas compras realizadas no cartão LATAM Pass Itaú.

À primeira vista, alguns clientes acreditam que o bônus de 35% será aplicado sobre os 40 mil pontos.

Mas não é isso que acontece.

Os pontos do Nubank recebem o bônus

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Modo latampass Ultravioleta

Como os pontos do Nubank são enviados para o LATAM Pass por meio de uma transferência de parceiro financeiro, eles são elegíveis ao benefício do Modo Turbo.

O cálculo fica assim:

OrigemPontos
Transferência Nubank20.000
Bônus de 35%7.000
Total recebido27.000

Ou seja, apenas essa operação gera o bônus de 35%.

Os pontos do cartão LATAM Pass Itaú não passam por transferência

Já os pontos acumulados nas compras realizadas com o cartão LATAM Pass Itaú seguem uma lógica diferente.

Eles são creditados automaticamente na conta LATAM Pass após o pagamento da fatura.

Como não existe uma etapa de transferência, não há incidência do bônus de 35% do Modo Turbo.

O cálculo fica assim:

OrigemPontos
Compras no cartão LATAM Pass Itaú20.000
Bônus de transferência0
Total recebido20.000

Isso acontece porque o cartão já possui sua própria mecânica de pontuação e eventuais benefícios promocionais independentes. O bônus do Modo Turbo foi criado especificamente para transferências realizadas a partir de programas parceiros.

Resultado final

Somando as duas operações, o saldo recebido será:

OperaçãoTotal
Transferência do Nubank27.000
Pontos do cartão LATAM Pass Itaú20.000
Total na conta LATAM Pass47.000 pontos

Dos 47 mil pontos:

  • 40.000 pontos correspondem ao saldo original;
  • 7.000 pontos são provenientes exclusivamente do bônus do Modo Turbo.

As milhas do dia a dia no Brasil:

LatamPass 2,5 (sem aceleradores promocionais)

Nubank Ultravioleta 2,42 (sem aceleradores promocionais)

Porém, fora do Brasil o LATAMPAss pontua 3,5 pontos por USD. Melhor? Não. O Nubank opera sem SPREAD nas operações fora do Brasil, promocionalmente e o Itaú cobra 9%. Ou seja:

Considerando:

  • Dólar: R$ 5,00
  • Valor da milha LATAM: R$ 25,00 o milheiro (R$ 0,025 por milha)
  • Compra internacional de US$ 100 (R$ 500 sem spread)
CartãoUltravioletaLATAM Pass Visa Infinite
Compra baseR$ 500,00R$ 500,00
Spread3,5% (R$ 17,50)9% (R$ 45,00)
Pontuação2,42 milhas/US$3,5 milhas/US$
Milhas geradas (US$100)242 milhas350 milhas
Valor das milhasR$ 6,05R$ 8,75
Custo líquido do spreadR$ 11,45R$ 36,25

Veredito

Apesar de o LATAM Pass Visa Infinite gerar mais milhas, o spread de 9% praticamente anula essa vantagem.

  • Ultravioleta: custo líquido de R$ 11,45
  • LATAM Pass: custo líquido de R$ 36,25

Conclusão: para compras internacionais, considerando a milha LATAM a R$ 25/milheiro, o Nubank Ultravioleta é claramente mais vantajoso. O menor spread gera uma economia muito superior ao valor adicional das milhas obtidas pelo cartão LATAM Pass.

Além disse tem as milhas qualificáveis…

Esse talvez seja o maior diferencial do Modo LATAM Pass do Nubank Ultravioleta e muita gente ainda não percebeu isso.

Até o lançamento do Modo LATAM Pass, praticamente a única forma de acumular Pontos Qualificáveis sem voar era utilizando cartões LATAM Pass Itaú ou campanhas específicas do programa. Agora, o Nubank criou um caminho alternativo bastante interessante para quem deseja conquistar ou manter uma categoria Elite.


O grande diferencial: Pontos Qualificáveis sem precisar voar

Mais importante do que o bônus de 10% nas milhas, o maior benefício do Modo LATAM Pass pode estar em outro detalhe: o acúmulo de Pontos Qualificáveis.

Esses pontos não servem para emitir passagens. Eles têm outra função: ajudar o cliente a subir de categoria dentro do programa LATAM Pass.

Quanto maior a categoria Elite, maiores são os benefícios durante as viagens.

Entre eles estão:

  • embarque prioritário;
  • check-in preferencial;
  • despacho gratuito de bagagem (conforme a categoria);
  • escolha de assentos;
  • upgrades de cabine;
  • atendimento exclusivo;
  • benefícios adicionais em voos LATAM e companhias parceiras. (LATAM Pass)

Como funciona?

A regra é bastante simples.

Para cada 4 Milhas LATAM Pass geradas pelo Modo LATAM Pass, o cliente recebe:

1 Ponto Qualificável

Existe um limite de 60 mil Pontos Qualificáveis por ano, suficiente para acelerar significativamente a evolução nas categorias Elite do programa. (LATAM Pass)

Exemplo

Imagine que, ao longo do ano, você acumule:

120.000 Milhas LATAM Pass

Nesse caso, receberá:

  • 120.000 Milhas LATAM Pass para resgates;
  • 30.000 Pontos Qualificáveis (120.000 ÷ 4).

Perceba que você acumula duas “moedas” diferentes ao mesmo tempo:

BenefícioPara que serve?
Milhas LATAM PassEmitir passagens, produtos e serviços
Pontos QualificáveisEvoluir para categorias Elite

O bônus de 10% gera Pontos Qualificáveis?

Não.

Esse é outro detalhe importante.

O bônus de 10% concedido nas transferências automáticas do Modo LATAM Pass aumenta apenas o saldo de Milhas LATAM Pass.

Essas milhas extras não entram no cálculo dos Pontos Qualificáveis. Ou seja, os Pontos Qualificáveis são calculados apenas sobre as milhas-base geradas pelas compras no cartão.

E o cartão da LATAMPASS?

Só te entrega 10% das milhas qualificáveis, ou seja, 4 vezes menos que o NubankUltravioleta em modo LATAMPASS.

 

Por que tanta gente se confunde?

A principal razão é que os dois benefícios coexistem.

O cliente possui:

  • um cartão LATAM Pass Itaú;
  • um plano Clube LATAM Pass;
  • o benefício Modo Turbo;
  • campanhas ocasionais de aceleração de pontuação do cartão.

Como todos esses recursos aumentam o acúmulo de milhas, muitos acabam acreditando que os bônus são cumulativos sobre qualquer entrada de pontos.

Na prática, cada benefício possui regras próprias.

O Modo Turbo recompensa apenas as transferências originadas em bancos parceiros, enquanto o cartão LATAM Pass Itaú possui sua própria forma de gerar milhas, incluindo campanhas de aceleração e bônus específicos quando existentes. (Itaú)

comparativo final

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modo latampass do ultravioleta é muito melhor que o latampass insta2
CaracterísticaNubank Ultravioleta + Modo LATAM PassLATAM Pass Itaú Visa Infinite
AnuidadeR$ 1068/ano (gratuita conforme política do Ultravioleta)Cerca de R$ 1.260/ano (com possibilidade de isenção parcial ou total conforme gastos/relacionamento)
Isenção8k de gastos ou 50k de investimento10k 50% e 20k 100%
Pontuação no Brasil2,42 milhas/US$2,5 pontos/US$
Pontuação no Exterior2,42 milhas/US$3,5 pontos/US$
Spread internacional3,5%9%
Bônus de 35% do Clube LATAM Pass Turbo✅ Sim, nas transferências automáticas para o LATAM Pass❌ Não se aplica aos pontos do cartão
Bônus de 10% do Modo LATAM Pass✅ Sim, sobre as transferências automáticas❌ Não
Transferência automática para LATAM Pass✅ A cada 7 dias❌ Os pontos já são creditados diretamente na conta LATAM Pass ao fim do mês.
Pontos Qualificáveis1 PQ a cada 4 milhas geradas (até 60 mil PQ/ano)Aproximadamente 1 PQ a cada 10 milhas geradas pelo cartão
Eficiência na geração de Pontos Qualificáveis⭐⭐⭐⭐⭐ (cerca de 2,5 vezes melhor)⭐⭐⭐
Recebe bônus de 35% sobre os pontos do próprio cartão?SIM❌ Não
Melhor para compras nacionaisMuito bom🏆 Leve vantagem pela pontuação (2,5 x 2,42)
Melhor para compras internacionais🏆 Menor spread e melhor retorno financeiroMais pontos, porém o spread reduz significativamente a vantagem
Compra internacional de US$ 100Spread: R$ 17,50 • 242 milhas (R$ 6,05) • Custo líquido: R$ 11,45Spread: R$ 45,00 • 350 milhas (R$ 8,75) • Custo líquido: R$ 36,25
Melhor estratégiaTransferir pontos de Nubank, Livelo, Esfera e outros parceiros utilizando o Modo LATAM PassConcentrar compras para gerar pontos diretamente no LATAM Pass
Indicado paraQuem busca status Elite, menor custo em compras internacionais e maior retorno nas transferênciasQuem deseja acumular pontos diretamente no programa LATAM Pass e aproveitar benefícios exclusivos do cartão

Nossa análise

Se você pretende maximizar o acúmulo de milhas na LATAM Pass, a estratégia mais eficiente é combinar as duas fontes de pontuação: utilizar o cartão LATAM Pass Itaú para as compras do dia a dia e concentrar os pontos de programas parceiros, como Nubank, Livelo, Esfera e outros, para transferi-los quando houver bônus do Modo Turbo ou campanhas promocionais.

Entender essa diferença evita expectativas incorretas e ajuda a calcular com precisão o retorno de cada estratégia de acúmulo, especialmente para quem busca emitir passagens utilizando a tabela award da LATAM Pass ou parceiros internacionais.

 

 

Autor

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    Hugo Reis é engenheiro de formação, com pós-graduação em Finanças e Marketing, e atua há mais de 10 anos na produção de conteúdo digital e jornalismo colaborativo na internet.

    Ao longo de sua trajetória, especializou-se no universo das milhas aéreas, cartões de crédito, programas de fidelidade, salas VIP, contas globais e viagens internacionais, acompanhando diariamente as mudanças do mercado financeiro e da indústria de aviação para transformar informações complexas em conteúdo acessível e estratégico para o consumidor.

    É fundador e criador do Viagem Black, plataforma dedicada a ajudar viajantes a acumular mais pontos, emitir passagens com milhas, escolher os melhores cartões de crédito e aproveitar oportunidades para viajar pagando menos, sempre com análises independentes, comparativos detalhados e foco na educação financeira aplicada ao turismo.

    Além do Viagem Black, Hugo possui ampla experiência em jornalismo digital, produção de conteúdo, SEO e análise de produtos financeiros, desenvolvendo artigos, guias e estudos voltados para cartões premium, programas de fidelidade, bancos digitais, investimentos e estratégias de otimização de gastos.

    Seu objetivo é democratizar o acesso às informações sobre o mercado de viagens e fidelidade, mostrando que, com planejamento e conhecimento, é possível viajar mais, melhor e gastando muito menos.

Hugo Reis é engenheiro de formação, com pós-graduação em Finanças e Marketing, e atua há mais de 10 anos na produção de conteúdo digital e jornalismo colaborativo na internet.Ao longo de sua trajetória, especializou-se no universo das milhas aéreas, cartões de crédito, programas de fidelidade, salas VIP, contas globais e viagens internacionais, acompanhando diariamente as mudanças do mercado financeiro e da indústria de aviação para transformar informações complexas em conteúdo acessível e estratégico para o consumidor.É fundador e criador do Viagem Black, plataforma dedicada a ajudar viajantes a acumular mais pontos, emitir passagens com milhas, escolher os melhores cartões de crédito e aproveitar oportunidades para viajar pagando menos, sempre com análises independentes, comparativos detalhados e foco na educação financeira aplicada ao turismo.Além do Viagem Black, Hugo possui ampla experiência em jornalismo digital, produção de conteúdo, SEO e análise de produtos financeiros, desenvolvendo artigos, guias e estudos voltados para cartões premium, programas de fidelidade, bancos digitais, investimentos e estratégias de otimização de gastos.Seu objetivo é democratizar o acesso às informações sobre o mercado de viagens e fidelidade, mostrando que, com planejamento e conhecimento, é possível viajar mais, melhor e gastando muito menos.

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